摘要：建设高度一体化的现代口岸物流体系，是成渝地区双城经济圈积极融入全国统一大市场建设、带动西部和内陆地区高水平对外开放的重要举措。建议成渝地区进一步提升国际空港业务规模和运营效率，共建通达全球的国际空港门户枢纽；加快融入全球供应链物流体系，共建泛欧泛亚最具影响力的陆港主枢纽；提升物流网络通达性和服务可靠性，共建服务西部区域的快速集疏运系统；共建面向“一带一路”口岸物流经济区，培育提升成渝口岸物流经济发展新动能。

推动成渝口岸物流一体化建设，是成渝地区双城经济圈进一步降低物流成本，增强产业核心竞争力，积极融入全国统一大市场建设、带动西部和内陆地区高水平对外开放的重要举措。

一、成渝口岸物流一体化发展处于历史新阶段

成渝地区按照统一谋划、优势互补、共建共享的原则，共同打造中欧班列（成渝）号、西部陆海新通道班列、成渝世界级机场群、长江上游航运贸易中心，口岸物流枢纽、通道、网络、开放载体等一体化建设成势见效。

一是运输通道成网成势。中欧班列（成渝）号2023年累计开行量超过5300列，运输箱量超43万标箱，均位居全国第一，运行线路近50条，覆盖欧亚超100个城市站点。国际铁海联运已实现“天天班”双向运行。拥有三座全球排名前50的国际枢纽机场，客货运航线通达欧洲、美洲、大洋洲、非洲，亚洲重要航点基本实现全覆盖。跨境公路班车运输服务范围基本覆盖欧亚大陆全境。

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